10月12日下午13:30，棗莊B6線工程與省道S345棗濟(jì)線工程技術(shù)銜接會(huì)在工程現(xiàn)場召開。為解決B6線工程建設(shè)中與S345設(shè)計(jì)方案需要銜接的矛盾點(diǎn)，兩個(gè)工程的業(yè)主、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理和施工方共同商討施工方案。

       會(huì)上，B6線工程建設(shè)單位—滕州市交通運(yùn)輸局姚方超科長宣布關(guān)于柴胡店鎮(zhèn)區(qū)站點(diǎn)位置的調(diào)整方案：原柴胡店鳳凰谷影視城站臺取消；增加柴胡店鎮(zhèn)區(qū)干道交叉口站臺；劉村梨園站臺因拆遷障礙沿道路軸線向南挪移100米。同時(shí)確定B6線工程推動(dòng)思路：以站臺、鋼筋混凝土停車帶施工為主，以交叉口加寬為輔（多處交叉口加寬涉及工作面及與S345排水渠沖突問題，不具備施工條件）。

       根據(jù)會(huì)議要求，項(xiàng)目部迅速調(diào)整工作方向。當(dāng)天完成計(jì)劃取消站臺的切邊、開槽及水穩(wěn)上基層恢復(fù)準(zhǔn)備工作，10月13日即完成水穩(wěn)上基層恢復(fù)；10月13日拿到新增柴胡店鎮(zhèn)區(qū)站臺設(shè)計(jì)圖紙后立即進(jìn)行站臺供排水預(yù)埋、站臺基礎(chǔ)放線等工作；截止目前相繼完成柴胡店鎮(zhèn)區(qū)站臺基礎(chǔ)破碎、清渣及部分鋼筋籠綁扎，前掌大站臺基礎(chǔ)放線及部分基礎(chǔ)破碎，劉村梨園站、倪樓站、蘇疃站及馮莊站等4處站臺的供排水管道開槽、預(yù)埋施工。

       項(xiàng)目部嚴(yán)格按照建設(shè)單位要求，以10月中旬至11月中旬為工程突破關(guān)鍵月，力爭站臺雛形盡現(xiàn)，為滕州市人民交一份滿意的答卷。

                      (棗莊B6線工程項(xiàng)目部  龔現(xiàn)太）

技術(shù)銜接會(huì)現(xiàn)場確定方案

柴胡店鎮(zhèn)區(qū)站臺基礎(chǔ)放線、破碎

柴胡店鎮(zhèn)區(qū)站臺基礎(chǔ)清渣